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Der Betriebsleiter von JBT Waste Services Ltd. im Nordosten Englands erklärt RWW die entsorgungstechnischen Betriebsabläufe und die Containervermietung des familiengeführten Unternehmens sowie die Beziehung mit Cross Wrap in Sachen Ersatzbrennstoffe.

Firma im Familienbesitz

JBT Waste Services Ltd. ist ein familieneigenes Unternehmen, das im Laufe der letzten vier Jahrzehnte mit der Zeit gegangen ist und sein Geschäft an die wechselnden Trends angepasst hat. „Wir verstehen die Komplexität der verschiedenen Abfallarten“, sagt David Binks. „Wir führen entsprechende Prüfungen durch, um den Abfall zu beurteilen, der produziert wird, und wir beraten dann über geeignete Sammel- und Entsorgungsverfahren.“

Laut dem Betriebsleiter war JBT eines der ersten nordenglischen Entsorgungsunternehmen, die über eine eigene Müllumschlagstation verfügten. Und der Fokus des Unternehmens liegt gänzlich auf den Sektoren, die es bedient. „Sechzig Prozent unserer Kunden stammen aus dem Baugewerbe, und die anderen vierzig aus der Industrie“, fährt Binks fort. „Wir stehen an der Spitze der Recyclingwirtschaft, weil wir so viel wie möglich aus dem Abfall extrahieren, mit dem wir es zu tun haben, seien es Zuschlagstoffe oder PVC-Rahmen. Alles wird herausgenommen und wiederverwertet“, erklärt Binks. Er ist die zweite Generation im Familienbetrieb.

Eine Abfallart, die es bei JBT nicht gibt, sind Lebensmittelabfälle. „Wir wollten uns schon immer von unangenehm riechendem Abfall fernhalten“, räumt Binks ein. „Viele Leute, die unseren Standort besuchen, fragen uns, warum es hier nicht riecht. Das liegt daran, dass wir es fast nur mit Bauschutt und Industrieabfall zu tun haben.“

Ein weiterer Geschäftsbereich von JBT ist die Containervermietung. „Wir haben über 2000 Container und Abfallbehälter mit einem Fassungsvermögen von 2 bis 40 Kubikyard auf Lager“, sagt Binks. „Wir vermieten Container für schweres Baumaterial und Großcontainer, die sich ideal für Industrie-, Herstellungs- und Baubetriebe eignen, die große Mengen an sperrigem und nicht verdichtbarem Abfall produzieren.“

Zuschlagstoffe

Und das ist noch nicht das Ende. Das im Nordosten Englands ansässige Unternehmen hat zudem eine Abteilung, die sich mit dem Sortieren, Trennen, Waschen und Rückgewinnen von Zuschlagstoffen zum Zerkleinern beschäftigt. „Wir verarbeiten das Material zu sekundären Zuschlagstoffen, die dem Industriestandard entsprechen, einschließlich Güteklasse 6F5 und Typ 1“, erklärt Binks. „Unsere sekundären Zuschlagstoffe werden bei Massenfüllungen sowie Trag- und Abdeckschichten verwendet. Die recycelten Zuschlagstoffe kommen aus unserem Standort in Northumberland und in County Durham, und wir sind in der Lage, Großaufträge für jede beliebige Menge aus dem ganzen Nordosten anzunehmen.“

Einstieg in den EBS/RDF-Sektor vor fünf Jahren

„Da wir unsere Abhängigkeit von Deponien begrenzen wollten, haben wir uns immer mehr mit den verschiedenen Abfallarten und deren Heizwert befasst, um diesen Geschäftsbereich zu entwickeln. Wir geben uns alle Mühe, um in der Branche auf dem neuesten Stand zu bleiben, und wir blicken zuversichtlich in die Zukunft.“ Der Einstieg des Unternehmens in den EBS-Sektor bedeutete zugleich, dass es die richtige Verpackungslösung finden musste. „Als wir anfingen, ein besseres Brennstoffprodukt zu verarbeiten, wurde uns schnell klar, dass wir eine gute schlüsselfertige Anlage brauchen, die wir zu den Recyclinganlagen hinzufügen können“, erinnert sich Binks. „Letztes Jahr um diese Zeit haben wir uns angeschaut, was der Markt zu bieten hat und welche Optionen für uns in Frage kommen. Als ich mich mit dem Entwurf des Systems beschäftigte, habe ich mich nach Verpackungsmaschinen umgesehen und ein paar Anrufe getätigt. Ich bin dann auf Cross Wrap gestoßen und habe mir einige der Installationen von Cross Wrap angesehen. Ich war beeindruckt von der Qualität der Maschinen und davon, was sie zustande bringen. Sie sind grundsätzlich sauber und machen keine große Unordnung.“ Die EBS-Herstellung bei JBT begann im Februar dieses Jahres, und zurzeit werden täglich etwa 130 bis 150 Tonnen Brennstoff hergestellt. „Wir sind momentan nicht bei voller Kapazität, aber je nach dem Schichtschema kommen wir auf 200 Tonnen pro Tag“, erklärt der Betriebsleiter.

Nach vorne schauen

Im Hinblick auf die Zukunft betont der Betriebsleiter: „Wir haben nie voreilige Schlüsse gezogen. Das Wachstum des Unternehmens beruht bislang auf einer natürlichen Entwicklung, und unsere Philosophie lautet: Es ist besser, etwas richtig als falsch zu machen. Unser Ziel besteht darin, in unserer Branche gut voranzukommen, während wir uns darauf konzentrieren, ein gutes Produkt zu erzeugen.“ Binks fügt hinzu: „Unser Hauptfokus liegt darauf, möglichst viele Wertstoffe zur Herstellung von Ersatzbrennstoff aufzubereiten, und das ist der Punkt, an dem die Spezialisten von Cross Wrap ins Spiel kommen. Ihr System hält genau das, was es verspricht, denn in unserer Branche ist Zuverlässigkeit das Stichwort.“