Acabado adecuado para los combustibles derivados de residuos

El director de Operaciones de JBT Waste Services, con sede en el nordeste del país, explica a RWW las operaciones de flujo de residuos múltiples y el servicio de alquiler de contenedores de obra de la empresa familiar, así como su relación con Cross Wrap en cuanto a los combustibles derivados de residuos.

Empresa familiar

JBT Waste Services es una empresa familiar que, en las últimas cuatro décadas, ha evolucionado con los tiempos y ha adaptado su negocio a las nuevas tendencias. «Entendemos las complejidades de los flujos de residuos múltiples», afirma Binks. «Llevamos a cabo auditorías de los residuos para evaluar los desechos que producen las instalaciones, y asesoramos sobre los métodos de recogida y eliminación más adecuados».

Según el director de Operaciones, JBT fue una de las primeras empresas de gestión de residuos del norte de Inglaterra en tener su propia estación de transferencia de residuos. La empresa está muy enfocada en los sectores a los que presta servicio. «El sesenta por ciento de nuestra clientela se encuentra en la construcción y el otro 40 % proviene de la industria y del comercio», continúa Binks. «Siempre hemos intentado estar a la vanguardia de reciclado, extrayendo lo máximo posible de los flujos de residuos que tratamos, ya sean agregados o estructuras de PVC. Extraemos y reciclamos todo», dice Binks, miembro de la segunda generación de la empresa familiar.

Un flujo de residuos que JBT no trata es el de los alimentos. «Siempre hemos intentado mantenernos alejados de los residuos con malos olores», admite Binks. «Mucha gente que visita nuestras instalaciones nos pregunta por qué no huelen mal. Se debe a que, en general, solo tratamos residuos de la construcción, industriales y comerciales».

Otro elemento que caracteriza a JBT es su división de alquiler de contenedores de obra. «Almacenamos más de 2000 contenedores de obra y contenedores de basura de distintos tamaños, desde 1500 litros hasta 30000 litros», dice Binks. «Proporcionamos contenedores adecuados para materiales de construcción pesados, así como contenedores de gran capacidad, ideales para operaciones industriales, de fabricación o de construcción, que posiblemente generen grandes cantidades de residuos voluminosos y no compactables.

Procesamiento de agregados

Y mucho más. La empresa con sede en el nordeste también dirige una división de procesamiento de agregados encargada de clasificar, separar, lavar y recuperar agregados para triturar. «Procesamos estos materiales en grados de agregados secundarios conformes con las normas de la industria, que incluyen 6F5 y tipo 1», afirma Binks. «Nuestros agregados secundarios se utilizan como material de llenado a granel, de sub-base o de taponado. Proporcionamos agregados reciclados tanto desde nuestra planta de Northumberland como desde nuestras instalaciones del condado de Durham, y podemos satisfacer pedidos masivos de cualquier cantidad para proyectos en todo el nordeste».

Hace cinco años, JBT entró en el sector de los combustibles derivados de residuos (CDR)

«Teníamos la intención de limitar nuestra dependencia de los vertederos y desarrollamos este aspecto del negocio a medida que íbamos adquiriendo cada vez más conocimientos sobre el flujo de residuos y su alto valor calorífico. Hacemos todo lo posible para estar al día con respecto a lo que ocurre en la industria e intentamos mantenernos a la vanguardia». Con la entrada de la empresa en el sector de los CDR fue preciso encontrar una solución de embalaje adecuada. «Cuando empezamos a procesar productos de combustibles de mejor calidad, no tardamos en darnos cuenta de que necesitábamos una buena planta llave en mano situada en la parte posterior de las instalaciones de reciclado», recuerda Binks. «El año pasado, por estas fechas, estudiamos el mercado y consideramos las distintas opciones. Como yo había diseñado la mayor parte del sistema, empecé a fijarme en el aspecto de la embalaje. Hice algunas llamadas y conocí a Cross Wrap. Observé algunas sus instalaciones y me quedé impresionado con la calidad de sus equipamientos y con el proceso real que llevan a cabo. Básicamente, son limpios, ordenados y no hacen mucho desorden.» JBT puso en marcha la producción de CDR en febrero de este año y actualmente alcanza entre 130 y 150 toneladas al día por término medio. «No está a pleno rendimiento en estos momentos», explica el director de Operaciones, «pero, en función de los turnos, estamos pensando en producir 200 toneladas al día».

Con la mirada puesta en el futuro

Con respecto al futuro, el director de Operaciones afirma: «Nunca hemos hecho nada sin reflexionar bien primero. El crecimiento de la empresa ha sido orgánico hasta ahora y, según nuestra filosofía, es mejor hacer algo bien que hacerlo mal. El objetivo es avanzar en nuestro mercado y centrarnos en ofrecer un buen producto». Binks añade: «Nos centramos principalmente en recuperar todo el material posible antes de convertirlo en CDR y combustible sólido recuperado, y ahí es donde entran en juego especialistas como Cross Wrap. El sistema que ofrece hace exactamente lo que dice; y, en nuestro sector, la fiabilidad es el quid de la cuestión».