Donner au combustible dérivé des déchets une bonne finition

Le directeur des opérations de JBT Waste Services, basé dans le nord-est du pays, discute avec RWW des activités liées aux multiples flux de déchets et au service de location de bennes de la société familiale, ainsi que de sa relation avec Cross Wrap pour la partie concernant les combustibles dérivés des déchets.

Entreprise familiale

JBT Waste Services est une entreprise familiale qui, au cours des quatre dernières décennies, a évolué avec le temps et s’est adaptée à l’évolution des tendances. « Nous comprenons la complexité de plusieurs flux de déchets », déclare Binks. « Nous réalisons des audits de déchets pour évaluer les déchets produits par un site et nous recommandons les méthodes de collecte et d’élimination les plus appropriées. »

Selon le directeur des opérations, JBT a été l’une des premières entreprises de gestion des déchets du Nord de l’Angleterre à disposer de sa propre station de transfert des déchets et l’entreprise se concentre essentiellement sur les secteurs qu’elle dessert. « 60 % de nos clients opèrent dans le secteur de la construction et les 40 % restants sont issus des secteurs industriels et commerciaux », poursuit Binks. « Nous avons toujours essayé d’être au premier rang du recyclage en extrayant le plus possible des flux de déchets que nous traitons, que ce soit des agrégats ou des cadres en PVC. Tout est retiré et recyclé », explique Binks, qui représente la deuxième génération de l’entreprise familiale.

Un seul flux de déchets que JBT ne traite pas est le déchet alimentaire : « Nous avons toujours essayé d’éviter les déchets malodorants », admet Binks. « Beaucoup de gens qui visitent notre site nous demandent « pourquoi ça ne sent pas mauvais ? » » C’est principalement parce que nous ne traitons que des déchets de construction et déchets industriels et commerciaux. »

JBT possède une autre branche : sa division de location de bennes. « Nous avons un stock de plus de 2 000 bennes et poubelles dans une gamme de tailles allant de 1,5 m3 à 30 m3 », explique Binks. « Nous fournissons des conteneurs adaptés aux matériaux de construction lourds, ainsi que des conteneurs de grande capacité, adaptés aux activités industrielles, de fabrication ou de construction, susceptibles de produire des déchets volumineux et non compactables en grande quantité. »

Traitement des granulats

Et cela ne s’arrête pas là. La société basée dans le Nord-Est exploite également une division de traitement des granulats qui trie, sépare, lave et récupère les granulats pour les concasser. « Nous transformons ces matériaux en granulats secondaires de norme industrielle, y compris 6F5 et Type 1 », déclare Binks. « Nos granulats secondaires sont utilisés comme remblai en vrac, sous fondation ou matériel de recouvrement. Nous fournissons des granulats recyclés à la fois sur notre site de Northumberland et sur notre site de County Durham et nous sommes en mesure de satisfaire des commandes en vrac de n’importe quelle quantité dans le cadre de projets répartis dans tout le Nord-Est. »

Il y a cinq ans, JBT s’est lancé dans le secteur des combustibles dérivés des déchets (CDD)

« L’intention était d’essayer de limiter notre dépendance à la mise en décharge et nous avons développé cette partie de l’activité à fur et à mesure que nous apprenons davantage sur ce flux de déchet et sa valeur calorifique élevée. Nous nous efforçons de rester informés de ce qui se passe dans le secteur et de rester tournés vers l’avenir ». L’entrée de la société dans le secteur des CDD impliquait la recherche de la bonne solution de conditionnement. « Quand nous avons commencé le traitement d’un meilleur produit, nous nous sommes rapidement rendu compte que nous avions besoin d’une bonne usine clés en main qui serait positionnée à l’arrière de l’usine de recyclage », rappelle Binks. « À la même période de l’année dernière, nous avons examiné le marché et étudié les différentes options. Après avoir conçu la partie initiale du système, j’ai commencé à étudier la partie enrubannage et ai passé quelques appels, puis j’ai rencontré Cross Wrap et ai vu certaines de leurs installations. J’ai été impressionné par la qualité de l’équipement et par le processus en cours. Fondamental, le système est propre, bien rangé et n’engendre que peu de saletés. » La production de CDD chez JBT a été lancée en février de cette année et atteint actuellement une cadence moyenne de 130 à 150 tonnes par jour. « La ligne n’a pas encore atteint sa pleine capacité», explique le directeur des opérations, « mais, selon le rythme des équipes, nous envisageons de produire 200 tonnes par jour.»

Penser à l’avenir

En ce qui concerne l’avenir, le directeur des opérations déclare avec fermeté : « Nous ne nous sommes jamais précipités dans de nouvelles choses. L’entreprise a une croissance organique jusqu’à présent et notre philosophie est qu’il vaut mieux bien faire les choses que de mal les faire. Notre objectif est de progresser sur notre marché et de nous concentrer sur la production d’un bon produit. » Binks ajoute : « Notre principal objectif est de récupérer autant de matériaux que possible avant de les transformer en CDD et en combustible solide de récupération, et c’est là où des spécialistes comme Cross Wrap entrent dans l’équation. Le système qu’ils proposent opère exactement comme ce qui est annoncé dans sa description et dans notre secteur d’activité la fiabilité est essentielle.